アイゴX GRスポーツ価格 グレード 燃費

欧州Aセグメント初のストロングハイブリッドを搭載した新型アイゴXのGRスポーツグレードについて、その魅力的なスポーティデザイン、優れた燃費性能、そして気になる価格設定までを詳しく解説します。あなたの次のコンパクトSUVの選択肢として、本当の価値があるのかを知りたくありませんか?

アイゴX GRスポーツ 価格とグレード構成

新型アイゴX GRスポーツの全体像
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GRスポーツグレードの設定背景

トヨタが欧州向けAセグメント最小SUV「アイゴX」に初めて設定した本格スポーティグレード。TOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツ活動に由来するGRブランドの哲学を凝縮。

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グレード別価格体系

欧州市場向けのため日本での正式販売情報はまだ限定的。参考までにヤリスクロスGRスポーツはハイブリッド車で約303万円、ガソリン車で約265万円の価格帯。

パワートレインの多様性

新型アイゴXはストロングハイブリッド化により、1.5L直列3気筒エンジン搭載。従来の1.0Lエンジンから完全に切り替わり、マニュアルトランスミッションも廃止される。

アイゴX GRスポーツの価格設定戦略

 

新型アイゴX GRスポーツは、欧州Aセグメント初のストロングハイブリッド搭載車として注目を集めています。価格面では、エントリーレベルのコンパクトSUVでありながら、スポーティグレードならではのプレミアム性を兼ね備えています。GRスポーツグレードはより高い装備水準と走行性能を備えており、標準グレードよりも価格が上乗せされる構成となっています。

 

欧州市場でのポジショニングは、手頃なコンパクトカーの枠を超え、若年層から中年ドライバーまでの幅広い層をターゲットにしています。特にスポーツ志向を持ちながらも、日常使いの実用性を求めるドライバーに最適な価格帯に設定されています。グレードが複数用意されることで、予算に応じた選択肢が広がるメリットがあります。

 

ヤリスクロスGRスポーツの公式価格情報から、グレード別の詳細な価格体系を確認できます

アイゴX GRスポーツの燃費性能と環境性能

ストロングハイブリッドシステムの採用により、アイゴX GRスポーツは驚異的な環境性能を実現しています。公式発表ではCO2排出量が86g/kmであり、これは欧州における非プラグイン車の中でもトップレベルの数値です。この数値から逆算すると、燃費性能は27km/L程度となり、欧州仕様のヤリスハイブリッド同等以上のレベルです。

 

日本の測定モードを基準とすれば、35km/Lを超える燃費性能を期待できることが専門家の指摘から明らかになっています。これは、AセグメントのコンパクトSUVとしては破格の省燃費性能であり、長期的なランニングコストの削減に大きく貢献します。また、ハイブリッドシステムによる静粛性の向上も同時に実現され、市街地走行での快適性が格段に向上しています。

 

加えて、バッテリーシステムは後部座席下に縦置き配置されることで、トランク容量を維持しつつ高剛性を確保するというトヨタ初の工夫が施されています。この革新的なパッケージングにより、231Lのトランク容量は損なわれません。

 

アイゴXハイブリッドの詳細な燃費データと走行性能について、より詳しい分析が掲載されています

アイゴX GRスポーツの走行性能とハンドリング

GRスポーツグレードの最大の特徴は、専門的なチューニングが施された走行性能にあります。ストロングハイブリッドシステムにより、システム総出力は116hpに達し、0から100km/hまでを10秒未満で加速する瞬発力を備えています。これは従来型の14.9秒から大幅に短縮された性能であり、Aセグメントではハイパフォーマンスと言えるレベルです。

 

走行性能面では、ショックアブソーバーとコイルスプリングが専用にチューニングされており、ハンドリング性能の向上とボディロールの最適化が図られています。さらに電動パワーステアリングもチューニングされることで、よりシャープなレスポンスを実現しています。これらの改良は市街地での乗り心地を損なわないよう設計されており、バランスの取れた走行体験をもたらします。

 

TMGA(トヨタ グローバル ニュー アーキテクチャー)のGA-Bプラットフォームと、ハイブリッドバッテリーの低重心化による高剛性ボディが、軽快でキビキビとしたハンドリングを実現しています。最小回転半径4.7mという優れた数値も、街乗りでの実用性を高める要素として機能しています。

 

アイゴX GRスポーツのハンドリング性能とチューニング内容について、詳細な技術解説が提供されています

アイゴX GRスポーツのエクステリア設計と専用デザイン

GRスポーツグレードのアイゴXは、視覚的なインパクトを最優先にしたエクステリアデザインが採用されています。最も特徴的な要素は、専用の「マスタード」ツートンカラーと印象的なブラックボンネットの組み合わせです。このカラースキームはGRスポーツ専用となり、他のグレードでは得られない個性的な表現を可能にしています。

 

フロントグリルには、他のGRファミリー同様の「Gパターンメッシュ」が採用され、GRエモーションを前面に表現しています。足元には専用のGRスポーツアルミホイールが装着され、ホイールアーチはブラックでカラーリングされることで、視覚的な引き締め効果がもたらされます。ミラー内に配置されたターンインジケーターは高級感を演出し、価格以上の質感を与えています。

 

新しい設計のフロントボンネットやヘッドライト、大口フロントグリルなど、細部にわたる先進的な工夫が凝縮されています。76mm延長されたフロントオーバーハングも、ストロングハイブリッドシステムの搭載スペース確保と、アイゴXの持ち味であるダイナミックなプロポーション維持という相反する要件を見事に両立させています。

 

アイゴX GRスポーツの先進安全装備と運転支援システム

新型アイゴXに搭載される安全装備は、Aセグメントの常識を大きく超えています。トヨタセーフティセンスが全グレードに標準装備され、強化されたプリクラッシュセーフティシステムが衝突被害軽減の第一線を担います。レーントレースアシスト(LTA)やロードサインアシスト(RSA)に加え、新たに緊急運転停止システムとプロアクティブドライビングアシスト(PDA)が搭載される、業界で最先端の安全技術です。

 

これまでにない特徴として、トヨタセーフティセンスの無線ソフトウェアアップデート(OTA)に対応しました。これはアイゴXとしては初めての採用であり、販売店への訪問なしに、自宅にいながらにして安全機能のアップデートが可能になります。この先進性は、将来的な機能改善への対応も可能にし、長期的な価値を維持する革新的なアプローチです。

 

インテリアには、液晶メーターや電動化されたパーキングブレーキなど、ハイブリッド専用の装備が採用されており、先進的なコックピット体験を提供しています。GRスポーツグレード専用の黒とグレーのアクセントカラーに、GRロゴの刺繍が施されることで、スポーティな雰囲気が強調されます。

 

これらの先進安全装備の装着により、アイゴXはコンパクトカーの常識を越えた、より安心で安全なドライビング環境を実現しています。

 

 


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