バランスシャフト交換費用と作業内容工賃相場症状

バランスシャフト交換費用と工賃相場

この記事でわかること

💰

交換費用の相場

部品代と工賃を含めた総額目安と車種別の違い

🔧

交換が必要な症状

ガラガラ音などの異音発生時の見極め方

⚙️

修理依頼先の選び方

ディーラーと整備工場の費用差と特徴

このページの目次

バランスシャフト交換費用と工賃相場
バランスシャフト交換が必要な症状
バランスシャフト交換の依頼先選び

バランスシャフトの交換費用は、部品代と工賃を合わせて一般的に5万円から15万円程度が相場となっています。ただし、車種やエンジン型式、依頼先によって大きく変動するため、事前に複数の見積もりを取ることが重要です。特にトヨタの2AZエンジンを搭載したアルファードやヴェルファイアでは、バランスシャフトの不具合が多く報告されており、早期発見が費用を抑えるポイントになります。
参考）ヴェルファイヤ　ANH20 　エンジン異音　バランスシャフト…

バランスシャフト交換の部品代内訳

ジェイトリップ(J-TRIP) バランサーシャフト(911ヨウ)12ミリ/SUS JT-911S-12

バランスシャフト本体の部品代は、メーカー純正品で2万円から5万円程度が一般的です。トヨタ2AZエンジンの場合、バランスシャフトNo.1とNo.2の2本セットで交換するケースが多く、合わせて3万円から6万円程度かかります。さらに同時交換が推奨される部品として、オイルストレーナーセット（約5千円から1万円）、エンジンオイル（約3千円から8千円）、オイルフィルター（約1千円から3千円）が必要です。
参考）ヴェルファイア　エンジン異音　バランスシャフト交換｜グーネッ…

純正部品を使用することで品質と耐久性が保証されますが、社外品やリビルト品を選択すれば部品代を2割から3割程度削減できる可能性があります。ただし、バランスシャフトは精密部品のため、信頼性を重視するなら純正品の選択が無難です。
参考）【2025年最新版】ドライブシャフト交換費用はいくら？ブーツ…

部品代の内訳一覧。

バランスシャフト本体（2本）：3万円～6万円
オイルストレーナー：5千円～1万円
エンジンオイル：3千円～8千円
オイルフィルター：1千円～3千円
ガスケット類：2千円～5千円

バランスシャフト交換の工賃相場

バランスシャフト交換の工賃は、作業時間と技術料によって決まります。一般的な整備工場では3万円から8万円、ディーラーでは5万円から10万円程度が相場です。作業時間は車種によって異なりますが、おおむね3時間から5時間程度を要します。
参考）愛知県名古屋市北区

工賃が高額になる理由は、エンジン下部のオイルパンを取り外し、バランスシャフトのタイミングマークを正確に合わせる必要があるなど、高度な技術と専用工具が求められるためです。特にトルクレンチやデジタルトルクレンチを使った角度締めが必要な作業では、経験豊富な整備士でないと正確な組み付けが困難です。
参考）【トヨタ】エンジンからガラガラ音【修理】

作業内容別の工賃目安。

エンジンオイル抜き取り・オイルパン脱着：1万円～2万円
バランスシャフト脱着・交換：1万5千円～4万円
タイミング調整・角度締め：5千円～1万5千円
オイル交換・エレメント交換：3千円～8千円

作業工程で特に時間がかかるのが、バランスシャフトのタイミングマーク合わせです。マークがずれていると異音や振動が再発するため、慎重な作業が求められます。
参考）ヴェルファイヤ　アルファード　エスティマ　2AZ 　エンジ…

バランスシャフト交換費用の車種別比較

バランスシャフト交換費用は車種によって大きく異なります。特にトヨタの2AZエンジンを搭載した車種（アルファード、ヴェルファイア、エスティマなど）では、バランスシャフトの樹脂製ギアが破損しやすいという持病があり、交換事例が多く報告されています。
参考）トヨタ　2AZ　バランスシャフト異音 ANH20W ANH…

トヨタ2AZ搭載車の費用相場。

車種	部品代	工賃	総額目安
アルファード20系	4万円～7万円	3万円～8万円	7万円～15万円
ヴェルファイア20系	4万円～7万円	3万円～8万円	7万円～15万円
エスティマ50系	3万円～6万円	3万円～7万円	6万円～13万円

上記の費用はあくまで目安であり、エンジンの状態や同時交換部品の有無によって変動します。
輸入車の場合、レンジローバーヴェラールなどでもバランスシャフトの不具合が報告されており、こちらは部品代だけで10万円以上、工賃を含めると20万円から30万円程度かかるケースもあります。輸入車は部品の入手に時間がかかることも多く、修理期間も長期化する傾向があります。
参考）レンジローバーヴェラールのエンジン異音対策｜費用も抑えたバラ…

バランスシャフト交換費用を安く抑える方法

バランスシャフト交換費用を抑えるには、複数の整備工場で見積もりを取ることが最も効果的です。ディーラーは信頼性が高い反面、工賃が高額になりがちなため、認証工場や指定工場でも十分な技術力があれば、2割から3割程度費用を削減できる可能性があります。
参考）https://www.goo-net.com/pit/shop/0172422/blog/587518

グーピットなどの整備工場検索サイトを活用すれば、地域の整備工場の評判や実績を確認でき、適正価格で修理を依頼できます。実際に茨城県からわざわざ他県の整備工場に依頼し、ディーラーでエンジン載せ替えと言われた案件がバランスシャフト交換だけで済んだ事例もあります。
整備工場でバランスシャフト交換の作業実績を確認する際は、以下のポイントをチェックしましょう。

2AZエンジンのバランスシャフト交換実績があるか
トルク管理や角度締めに対応できる設備があるか
作業後の保証内容はどうなっているか
部品は純正品を使用するか、または社外品の品質はどうか

早期発見も費用削減の重要なポイントです。異音が発生した段階で早めに点検すれば、バランスシャフトのみの交換で済みますが、放置するとエンジン内部に金属片が回り、シリンダーやクランクシャフトまで損傷する可能性があります。そうなるとエンジン載せ替えで100万円近い費用がかかることもあります。
参考）車からガラガラ音がしたので、車屋さんに持って行ったらバランス…

参考になる整備工場の検索サイト。
グーピット - 全国の整備工場検索
バランスシャフト交換の実績がある整備工場を地域別に検索でき、実際の作業事例や費用相場も確認できます。

バランスシャフト交換にかかる作業時間と日数

バランスシャフト交換の作業時間は、おおむね3時間から5時間程度です。ただし、エンジンの状態によっては追加の清掃作業やフラッシング作業が必要になり、作業時間が延びることもあります。
参考）20系ヴェルファイア/アルファード・50系エスティマ等、…

一般的な作業スケジュールは以下の通りです。

午前中に車両を預ける
診断と作業開始（3～5時間）
当日夕方または翌日午前中に納車

部品在庫がある場合は日帰り修理も可能ですが、部品取り寄せが必要な場合は2日から3日程度かかります。特に輸入車や旧型車種では部品入手に1週間以上かかるケースもあるため、事前に確認が必要です。
作業時間の内訳。

診断・下回り点検：30分～1時間
エンジンオイル抜き取り：15分
オイルパン取り外し：30分～1時間
バランスシャフト脱着・交換：1時間～2時間
タイミング調整・組み付け：30分～1時間
オイル・エレメント交換：30分
試運転・最終確認：30分

作業時間を短縮するためには、事前予約と部品の取り寄せ依頼をしておくことが重要です。

バランスシャフト交換が必要な症状

バランスシャフト異音の特徴と見分け方

バランスシャフトに不具合が発生すると、エンジンから特徴的な異音が発生します。最も典型的な症状は、エンジン始動時やアイドリング時の「ガラガラ」「カラカラ」という金属音です。この音はエンジン回転数に比例して大きくなり、走行中も持続します。
参考）バランスシャフト異音に関する情報まとめ - みんカラ

バランスシャフト異音の特徴。

エンジン始動直後から異音が発生する
アイドリング時に「ガラガラ」「カラカラ」と鳴る
エンジン回転数を上げると音が大きくなる
エンジン下部（オイルパン付近）から音がする
オイル交換をしても異音が消えない

トヨタ2AZエンジンの場合、樹脂製ギアが摩耗または破損することで、バランスシャフトのタイミングがずれたり、ギアが空回りしたりすることが原因です。ギアが完全に破損すると、黒いカス（樹脂片）がオイルパン内に溜まり、オイルストレーナーを詰まらせる危険性もあります。
参考）https://ameblo.jp/ryou-marumaru/entry-12849459443.html

異音を他の故障と区別するポイントは、音の発生場所です。ファンベルトやオルタネーターからの異音はエンジン上部から聞こえますが、バランスシャフトの異音はエンジン下部から聞こえます。リフトアップして下から確認すると、より正確に判断できます。
参考）トヨタ　ヴェルファイア　2AZ　カラカラ音　エンジン異音　バ…

バランスシャフト故障の原因と対策

バランスシャフトが故障する主な原因は、樹脂製ギアの経年劣化です。トヨタ2AZエンジンの初期型では、バランスシャフトのドリブンギアに樹脂製パーツが使用されており、この部分が摩耗しやすい構造になっています。現在の対策品では樹脂から金属製に変更されているため、交換後の再発リスクは低減されています。
参考）バランスシャフトの失敗談（トヨタエスティマ・50系）by …

故障の主な原因。

樹脂製ギアの経年劣化（走行距離10万km以上で発生しやすい）
エンジンオイルの劣化や不足による潤滑不良
エンジン内部への異物混入
製造時の個体差による初期不良

走行距離が10万kmを超えると発症リスクが高まりますが、15万km以上走行している車両では特に注意が必要です。実際には5万km程度で発生する個体もあり、製造時期によってバラツキがあります。
参考）エスティマバランスシャフトについて質問です。数日前からエンジ…

予防策としては、定期的なエンジンオイル交換が最も重要です。オイルの劣化は潤滑性能を低下させ、バランスシャフトの摩耗を早める原因になります。メーカー推奨の交換サイクル（5千kmまたは6ヶ月ごと）を守り、高品質なエンジンオイルを使用することで、バランスシャフトの寿命を延ばせます。
ただし、2AZエンジンのバランスシャフトの樹脂ギア問題は構造的な弱点であり、いくらオイル交換を徹底していても完全には防げません。異音が発生したら早めに整備工場で点検を受けることが、被害を最小限に抑える最善策です。

バランスシャフト不具合を放置するリスク

バランスシャフトの異音を放置すると、重大なエンジントラブルに発展する危険性があります。樹脂製ギアが完全に破損すると、樹脂片がエンジン内部を循環し、オイルストレーナーやオイルポンプを詰まらせる可能性があります。そうなるとエンジン全体への油圧供給が低下し、最悪の場合エンジンが焼き付くことも考えられます。
放置した場合のリスク。

オイルストレーナー詰まりによる油圧低下
油圧警告灯の点灯
エンジン内部部品（ベアリング、クランクシャフト）の焼き付き
エンジン載せ替えが必要になる（費用100万円前後）

実際に、車屋に持ち込んだ時点でバランスシャフト破損により修理費用100万円と言われた事例も報告されています。これはバランスシャフトだけでなく、エンジン内部の他の部品まで損傷が広がったためです。
異音が出始めた初期段階であれば、バランスシャフト交換のみで5万円から15万円程度で済みますが、放置すればするほど修理費用は跳ね上がります。また、走行中にエンジンが突然停止するリスクもあり、安全面からも早期修理が強く推奨されます。

バランスシャフトの役割と重要性

バランスシャフトは、エンジン内部で発生する振動を抑制する重要な部品です。特に直列4気筒エンジンでは、ピストンの往復運動やクランクシャフトの回転によって二次振動（エンジン回転数の2倍の周波数で発生する振動）が発生しますが、バランスシャフトはこの振動を相殺する役割を担っています。
参考）バランスシャフト - Wikipedia

バランスシャフトの働き。

エンジンの二次振動を抑制
車内の快適性を向上させる
エンジンマウントや周辺部品の劣化を防ぐ
静粛性の向上に貢献

バランスシャフトはクランクシャフトの2倍の回転数で回転し、偏心した重りによって振動と逆位相の力を発生させることで、振動を打ち消します。この技術は1904年にイギリスのフレデリック・ランチェスターによって発明され、現代の乗用車エンジンに広く採用されています。
参考）バランスシャフトとは？意味をやさしく解説 - サードペディ…

バランスシャフトが正常に機能しないと、エンジンからの振動が車体全体に伝わり、乗り心地が著しく悪化します。また、振動によってエンジンマウントや周辺部品の劣化が早まり、二次的な故障の原因にもなります。トヨタが2AZエンジンにバランスシャフトを採用したのも、静粛性と快適性を重視した設計思想によるものです。
参考）内燃機関超基礎講座

バランスシャフト異常時の応急処置

バランスシャフトから異音が発生した場合、完全な修理には交換が必要ですが、すぐに整備工場に持ち込めない場合の応急処置を知っておくことは重要です。ただし、あくまで一時的な対処法であり、早急な修理が前提となります。
応急処置の方法。

エンジンオイルの量を確認し、不足していれば補充する
急加速や高回転域の使用を避ける
長距離運転を控え、必要最小限の走行にとどめる
油圧警告灯が点灯したら即座に走行を中止する

一部のユーザーからは「異音が出ていてもしばらくは走れるか」という質問がありますが、これは個体差が大きく、数日で悪化するケースもあれば、数ヶ月持つケースもあります。しかし、いつエンジンが完全に故障するか予測できないため、できるだけ早く整備工場に持ち込むことが推奨されます。
参考）『20ヴェルファイア（2.4 2AZ）バランスシャフトに..…

特に以下の症状が出た場合は、直ちに走行を中止してレッカーを呼ぶべきです：

油圧警告灯が点灯した
異音が急激に大きくなった
エンジンの振動が激しくなった
エンジンオイルが急速に減少している

応急処置としてエンジンオイル添加剤を使用する方法もありますが、根本的な解決にはならず、場合によっては症状を悪化させる可能性もあるため推奨されません。

バランスシャフト交換の依頼先選び

ディーラーと整備工場の費用差

バランスシャフト交換を依頼する際、ディーラーと民間整備工場では費用に大きな差が出ることがあります。ディーラーでの修理費用は総額10万円から20万円程度、場合によってはエンジン載せ替えを提案され100万円近い見積もりが出ることもあります。一方、民間整備工場では5万円から15万円程度で済むケースが多く報告されています。
費用差が生じる理由。

項目	ディーラー	民間整備工場
工賃単価	高い（1時間1万円～2万円）	やや低い（1時間8千円～1万5千円）
部品調達	純正品のみ	純正品・優良社外品選択可
診断基準	保守的（エンジン載せ替え提案も）	必要最小限の修理
保証期間	長い（1年または2万km）	標準的（6ヶ月または1万km）

ディーラーの強みは、メーカー純正部品の使用と充実したアフターサービスです。特に新しい車や保証期間内の車両であれば、ディーラーでの修理が安心です。一方、民間整備工場は柔軟な対応と低価格が魅力で、認証工場や指定工場であれば技術面でも十分信頼できます。
実際の事例では、ディーラーでエンジン載せ替えと診断された車両が、民間整備工場ではバランスシャフト交換のみで修理できたケースが複数報告されています。これはディーラーが保守的な診断基準を採用しているためで、エンジン内部の損傷リスクを考慮した提案である一方、過剰整備と感じる声もあります。

優良な整備工場の見分け方

バランスシャフト交換を依頼する整備工場を選ぶ際は、以下のポイントを確認しましょう。特に2AZエンジンのバランスシャフト交換は専門知識と経験が必要な作業のため、実績のある工場を選ぶことが重要です。
優良整備工場のチェックポイント。

陸運局認証工場または指定工場の認定を受けているか
バランスシャフト交換の作業実績が豊富にあるか
トルクレンチやデジタルトルクレンチなど専用工具を保有しているか
作業前に詳細な見積もりを提示してくれるか
作業後の保証内容が明確か

グーピットやカービューなどの整備工場検索サイトでは、実際の作業事例や利用者の口コミを確認できます。特にバランスシャフト交換の作業実績が写真付きで公開されている工場は、技術力と透明性の面で信頼できる指標になります。
参考）https://www.goo-net.com/pit/fsearch?head_key_word=%E3%83%90%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88amp;sort=blogamp;p=1

見積もり依頼時に確認すべきこと。

交換するバランスシャフトは何本か（1本のみか2本セットか）
同時交換する部品は何か（オイルストレーナー、ガスケット等）
使用する部品は純正品か社外品か
作業時間はどのくらいか
保証期間と保証内容はどうなっているか

電話やメールで問い合わせた際の対応も重要な判断材料です。丁寧に説明してくれる工場は、作業も丁寧に行ってくれる傾向があります。

バランスシャフト交換時の同時交換推奨部品

バランスシャフトを交換する際、同時に交換すべき部品がいくつかあります。これらを同時に交換することで、作業効率が上がり、トータルコストを抑えられるだけでなく、再発リスクも低減できます。
同時交換推奨部品リスト。

オイルストレーナー：バランスシャフトの破損片が詰まっている可能性が高いため交換必須
エンジンオイル：作業時に全量抜き取るため新品に交換
オイルフィルター（エレメント）：エンジン内部の金属片除去のため交換推奨
オイルパンガスケット：再使用すると漏れの原因になるため交換
ドレンパッキン：オイル交換時の標準交換部品

オイルストレーナーは特に重要で、バランスシャフトのギアが破損している場合、樹脂片や金属片がストレーナーに溜まっています。これを交換せずにバランスシャフトだけ交換しても、詰まりによる油圧低下で新しいバランスシャフトが早期に故障するリスクがあります。
エンジンフラッシングの実施も検討価値があります。エンジン内部に残った金属片や樹脂片を除去することで、新しいバランスシャフトの寿命を延ばせます。フラッシング費用は5千円から1万円程度で、同時に依頼すれば別途作業料はかかりません。
一部の整備工場では、バランスシャフト交換時にエンジンマウントの点検も推奨しています。バランスシャフトの不具合による振動でエンジンマウントが劣化している可能性があるためです。ただし、エンジンマウント交換は別途2万円から5万円程度かかるため、予算と車両の状態を考慮して判断しましょう。
参考）バランスシャフトの効果と理屈［内燃機関超基礎講座］

保証内容と修理後のチェックポイント

バランスシャフト交換後の保証内容は、依頼先によって大きく異なります。ディーラーでは通常1年または2万kmの保証が付きますが、民間整備工場では6ヶ月または1万kmが一般的です。保証範囲についても事前に確認しておくことが重要です。
保証内容で確認すべきポイント。

保証期間は何ヶ月または何kmか
保証対象は部品代のみか、工賃も含むか
どのような症状が保証対象になるか
保証を受けるための条件（定期点検の実施など）はあるか

修理後のチェックポイントとして、まず異音が完全に消えているか確認しましょう。試運転時に整備士と一緒に確認するのが理想的です。また、エンジンオイルの漏れがないか、オイル量は適正か、油圧警告灯が点灯していないかもチェックします。
修理後しばらくは、以下の点に注意して運転してください：

最初の100km程度は急加速を避け、慣らし運転をする
異音や振動が再発していないか注意深く観察する
エンジンオイルの減りが早くないか定期的に確認する
1ヶ月後または1,000km走行後に再点検を受ける

万が一、修理後に異音が再発した場合は、すぐに整備工場に連絡しましょう。タイミングマークのずれや組み付け不良の可能性があり、早期対応が必要です。保証期間内であれば無償で再修理してもらえるケースが多いですが、保証条件を満たしているか事前に確認しておくことが重要です。
バランスシャフト交換作業は高度な技術を要するため、修理後のトラブルを避けるためにも、実績豊富な整備工場を選ぶことが最も重要です。安さだけで選ぶのではなく、技術力と保証内容を総合的に判断して依頼先を決定しましょう。

ディーアールシー(DRC) ジャイロスタンドオプション 10mm シャフトセットホイールベアリング内径10mm〜15mm未満対応ホイール振取りバランス調整ホイールメンテナンスダートフリーク Dirtfreak F4287(旧品番:D36-52-191)