ロードスター12r抽選倍率と販売方法を徹底解説

ロードスター12r抽選倍率と販売方法

ロードスター12r抽選販売の倍率予想

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マツダスピリットレーシングロードスター12rは限定200台という希少性の高いモデルで、商談予約抽選の倍率は10倍程度になると予想されています。応募受付は公式アプリ「倶楽部MAZDA SPIRIT RACING」内で2025年10月5日14時から10月20日23時59分まで実施され、抽選結果は10月23日に通知されました。
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過去のロードスター限定車の販売実績を見ると、30周年記念車は国内150台限定でソフトトップとRFの両モデル合計での販売でしたが、非常に高い倍率となりました。特にRFモデルは40台から139台に増車されたにもかかわらず、それ以上に応募が殺到した経緯があります。
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12rの場合は761万2000円という価格設定にもかかわらず、最高出力200馬力の手組みエンジンやサーキット走行に対応した専用装備を搭載したメーカーコンプリートモデルという特別性から、非常に競争率の高い抽選となることが確実視されていました。
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マツダ公式の抽選販売詳細とスケジュール

ロードスター12r価格とスペック詳細

ロードスター12rの車両価格は761万2000円（消費税込み）で、ベースとなるロードスターRFをベースに専用チューニングが施されています。エンジンには専用のカムシャフト、シリンダーヘッド、ピストン、フジツボ製エキゾーストマニホールドが採用され、1基ずつ手作業で組み立てられることで最高出力200PS（147kW）を実現しています。
参考）https://news.yahoo.co.jp/articles/9a97c98d0082f39fe2f045c28d014068834f9d2e
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駆動系も強化されており、RAYS製鍛造ホイールZE40、YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09タイヤ、専用のアルミ製タワーバー、Brembo製ブレーキシステムが装備されています。インテリアではレカロ製の専用フルバケットシートが採用され、日常での乗降性とサーキット走行時のホールド性を両立する設計となっています。
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ボディカラーは専用色のエアログレーメタリックで、新規開発されたエアロパーツにも同色が採用されています。さらに専用ボディデカールやシリアルナンバー付きオーナメントが装着され、限定200台のスペシャルモデルとしての特別感が演出されています。
参考）https://mx-5nb.com/2025/04/07/msr12r/
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以下、主要スペックをまとめます。

ロードスター12r公式アプリ応募方法

ロードスター12rの商談予約抽選は、専用の公式アプリ「倶楽部MAZDA SPIRIT RACING」からのみ応募可能でした。応募期間は2025年10月5日14時から10月20日23時59分までの約2週間で、抽選結果は10月23日に当選者へ通知される仕組みとなっていました。​
当選者には抽選結果通知後、希望する販売店から連絡があり、日程調整のうえで10月24日以降に順次商談が開始されました。商談では車両の詳細説明や納車時期の確認、オプション装備の選択などが行われます。発売時期は2026年1月上旬が予定されています。
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なお、ロードスター12rまたは通常のマツダスピリットレーシングロードスターを契約したオーナーには、2025年12月に開催される特別イベント「MAZDA SPIRIT RACING OWNERS' RECEPTION」（有償）への参加権利が与えられます。このイベントでは開発陣との交流やサーキット体験などが実施される予定です。​
応募から納車までの流れ。
📱 公式アプリ「倶楽部MAZDA SPIRIT RACING」をダウンロード
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📝 10月5日14時～10月20日23時59分の期間に応募​
🎯 10月23日に抽選結果を通知​
🏪 当選者は販売店から連絡を受け商談開始（10月24日以降）
参考）https://x.com/mazda_spirit_r
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🚗 2026年1月上旬に納車予定​

ロードスター限定車の資産価値と将来性

ロードスターの限定車は中古車市場で高いリセールバリューを維持する傾向があります。特に30周年記念車は国内259台限定で販売されましたが、中古車市場では新車価格を1～2割上回る400万円から500万円前後のプレミア価格で取引されています。
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12rは限定200台とさらに希少性が高く、手組みの200馬力エンジンやサーキット対応の専用装備を搭載したメーカーコンプリートモデルという特別性から、将来的なコレクション価値も期待されています。ロードスター史に名を残す一台となる可能性が高いと評価する専門家も多数います。
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過去の限定モデルを見ると、10周年・25周年記念車は市場に流通する個体が極端に少なく、状態の良い車両は高値で取引されています。12rも同様の価値推移をたどると予想され、特に走行距離の少ない良品は将来的に高い資産価値を持つ可能性があります。​
ただし、真のロードスター愛好家は投機目的ではなく、サーキットでの走行や日常的なドライビングプレジャーを楽しむために購入することを推奨されています。マツダが本気で作り上げた究極のロードスターを実際に走らせることで、その真価が発揮されるモデルです。
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ロードスター通常モデルとの性能比較

ロードスター12rと通常の1.5Lモデル、そして同時発表された2.0L搭載のマツダスピリットレーシングロードスター（MSRロードスター）との性能差は明確です。通常の1.5Lモデルが132馬力であるのに対し、MSRロードスターは184馬力、12rは200馬力と大幅にパワーアップしています。
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富士スピードウェイで実施された試乗イベントでは、1.5Lモデルから12rに乗り換えた参加者が「3500回転からのパワーの盛り上がり方が明らかに違い、レブリミットの7500回転までよどみなくスムーズに回っていく」とその差を実感していました。特に中高回転域でのトルク特性が最適化されており、サーキット走行での加速性能が際立っています。
参考）速攻試乗！「これが究極のロードスター」限定200台のhref="https://kuruma-news.jp/ex/mazda/post/21437" target="_blank">https://kuruma-news.jp/ex/mazda/post/21437quot;MAZ…
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足回りの違いも顕著で、12rにはビルシュタイン製サスペンション、Brembo製ブレーキシステム、専用のタワーバーが装備され、高速コーナリング時の安定性と制動性能が大幅に向上しています。連続したブレーキングでも強い制動力を維持できる耐フェード性の高さは、サーキット走行を志向するドライバーにとって重要な要素です。​
冷却性能も強化されており、専用のラジエーター仕様変更により高負荷走行時のエンジン温度管理が最適化されています。専用エアロパーツも空力性能とエンジン冷却効率の両立を図った設計となっており、ワインディングやサーキットでの高負荷走行にも十分対応できる仕様です。​
価格面では通常の1.5Lモデルが約270万円から、MSRロードスターが526万9000円、12rが761万2000円と大きな開きがありますが、装備内容と性能を考慮すれば12rの価格設定は妥当と評価されています。
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12rの試乗レビューと実走性能評価

ロードスター12rオーナー限定イベント内容

ロードスター12rまたはMSRロードスターを契約したオーナーには、2025年12月に開催される特別イベント「MAZDA SPIRIT RACING OWNERS' RECEPTION」への参加権が与えられます。このイベントは有償ですが、開発チームとの直接交流やサーキット体験など、通常では得られない貴重な機会が提供されます。
参考）MAZDA NEWSROOM「MAZDA SPIRIT RA…
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イベントではマツダのモータースポーツ活動の現場を体験できる内容が予定されており、スーパー耐久シリーズで培った技術や開発の裏側について、エンジニアから直接話を聞くことができます。また、専用チューニングを施した12rのポテンシャルを存分に引き出すドライビングテクニックの講習も実施される見込みです。​
さらに、12rは人気レーシングゲーム「グランツーリスモ7」にも収録されており、実車開発を担当したマツダ社員が走行性能、サウンド、デザインの各要素を監修して、実車に限りなく近い体験を提供しています。このようなデジタルモータースポーツとの連携も、MAZDA SPIRIT RACINGブランドの特徴となっています。
参考）MAZDA NEWSROOM「グランツーリスモ７」に「MAZ…
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オーナーコミュニティも活発で、全国のマツダファンが集まる「マツダファンフェスタ」などのイベントでは、12rオーナー同士の交流や情報交換が行われています。2025年10月に富士スピードウェイで開催されたマツダファンフェスタでは、事前抽選で当選した幸運なユーザーが世界最速で12rの試乗を体験し、その興奮を共有していました。​
こうしたオーナー限定の特別な体験は、単なる車両の所有を超えた価値を提供し、マツダのモータースポーツ文化に深く関わる機会となっています。🏁

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