スワンドアとは：アストンマーティン採用のドア開き方とメリット

スワンドアとは

スワンドアの構造と開き方の特徴

SWANS PW-0714 ミラー

スワンドアは、通常の車のドアと機構が似ているものの、外側に水平に開くのではなく、少し上方外側に開くのが特徴的な自動車のドア開閉方式です。 ヒンジに角度をつけることで、ドアが開く際に約12度から15度傾いて斜め上方向に持ち上がるように設計されています。
参考）スワンドア - Wikipedia
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このデザインは、車高の低いスポーツカーが縁石に当たらないようにドアを開くのに適しています。 白鳥の名前の由来は、ドアを開いた姿が白鳥が羽を広げている姿に似ていることから名付けられました。 最低地上高が100mm前後と非常に低いスポーツカーにとって、通常のドアでは縁石や段差のある歩道にぶつかってしまう問題を解決する実用的な機能なのです。
参考）スワンドアとは - わかりやすく解説 Weblio辞書
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スワンウィングドアとも呼ばれるこの開き方は、正面から見ると一般的な横開きのドアと同じように見えますが、よく観察すると横だけでなく斜めに向かって持ち上がるように開いています。 ドアの開度は通常70度程度に設定されており、通常のドアに比べて重く感じられる場合があります。
参考）［特許］マツダ、「スワンウィングドア」の特許を米国で出願。ク…
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スワンドアとガルウィング・シザーズドアの違い

スワンドアとガルウィングドアの最も大きな違いは、ヒンジの位置です。 ガルウィングドアはルーフのほぼ中央にヒンジがあり、ドアは進行方向に対してドア前部が平行のラインを保って垂直に上がります。 その姿がカモメが羽根を広げた格好に似ていることから、ガルウィング（カモメの翼）と名付けられました。
参考）シザードアの車とは？特徴やガルウィングとの違いを解説
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一方、シザーズドアはフロントピラーにヒンジを持ち、ヒンジを中心に回転しながら垂直方向へ開きます。 その動きがハサミと似ていることから、シザー（ハサミ）と呼ばれています。 ランボルギーニのカウンタックで有名なこの開閉方式は、1974年から注目を集めました。​
スワンドアはこれらと異なり、通常のドアと同じようにフェンダー部分にヒンジがありながら、角度をつけることで斜め上方向に開く独特の構造を持っています。 横開きの利便性を保ちながら、車高の低いスポーツカーでも縁石を避けられる実用性を兼ね備えているのが特徴です。
参考）https://www.goo-net.com/knowledge/16664/
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スワンドアを採用するアストンマーティンと車種

スワンドアを採用する車として最も有名なのは、イギリスの高級自動車メーカーであるアストンマーティンです。 アストンマーティンのモデルの多くがこのドアを採用しており、DB9、DB10、DBS V12、One-77、Rapide、Vantage、Vanquish、Virage、CC100、Vulcanなどが代表的な車種として挙げられます。
参考）あなたはいくつ分かる？スーパーカーのドアの開き方 - Mot…
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アストンマーティン以外にも、ラゴンダ・タラフ、ヘネシー・ヴェノムGT、ヴェンサー・サーテなどがスワンドアを採用しています。 ヘネシー・ヴェノムGTは、アメリカのチューニングメーカーであるヘネシーパフォーマンスが製造しているスーパーカーで、年間10台に限定して生産されている希少なモデルです。
参考）ヘネシー・ヴェノムGT - Wikipedia
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アストンマーティンにとって、スワンドアは伝統的なデザイン要素となっています。 最低地上高が非常に低いこれらのスーパーカーでは、スワンドアは単なるデザイン上の特徴ではなく、実用性を確保するための必要なギミックなのです。 新型のVanquishでもリア電子制御デフなど最新技術と共に、スワンドアが優雅に開く伝統が受け継がれています。
参考）Vanquish：Super GT V12スポーツカー
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スワンドアのメリットと実用性

スワンドアの最大のメリットは、車高の低いスポーツカーでもドアを開ける際に縁石や段差に当たらないことです。 最低地上高が100mm前後という非常に低い設計のスポーツカーでは、通常の横開きドアだとドアの下部が路面の障害物に接触してしまいます。 斜め上方向に開くスワンドアなら、この問題を解決できます。​
車高の低いスーパーカーでは、ヘッドクリアランス（頭上空間）も非常に限られています。 通常の横開きドアでは、体を折り曲げても乗降が困難になる場合がありますが、ルーフの一部まで切り込みを入れた開閉方式により、身長の高い人でも頭をルーフにぶつけることなく乗降できるようになります。​
さらに、スワンドアはボディ剛性を高められるという利点もあります。 車高が低いスポーツカーで通常の横開きドアにすると、ドア下のサイドシル部分が薄くなってしまいます。サイドシルはフレーム剛性を高める重要な部分であり、パワーが大きいスーパーカーには強い負荷がかかります。 ドアの開き方を工夫することで、サイドシル部分を厚く幅広い設計にすることが可能になり、走行性能を高めることにも貢献しているのです。​
白鳥が羽を広げるような優雅な外観も、スワンドアの魅力の一つといえるでしょう。 アストンマーティンのような高級スポーツカーにふさわしい、美しく印象的な演出効果を生み出します。
参考）https://www.m-auto.co.jp/blog/astonmartin/2021/05/28/post-17107/
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スワンドア搭載車の使用時の注意点と維持費

スワンドアを搭載した車両を使用する際には、いくつかの注意点があります。まず、ドアを開放した際の高さを考慮する必要があります。 垂直方向に開閉するドアの場合、ドア開放時の高さは約2メートルに達することもあり、天井の低い立体駐車場やタワー式駐車場では利用できない場合があります。 マンションなどの駐車場でも、高さ制限によって使用できないケースがあるため、事前に確認が必要です。
参考）ガルウィングドアとは？かっこいいけど使いにくい？特徴的な車の…
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車のドア10種類の詳細情報
構造が複雑になるため、一般的なドアと比較してメンテナンス費用が高額になる傾向があります。 スーパーカーのほとんどがハンドメイドで少量生産されているため、各パーツの生産量は少なく、価格も高めです。 スライドドアの交換で国産車が10万円前後からなのに対し、高級車や外車では30万円を超えることも珍しくありません。 スワンドアのような特殊なドア構造を持つスーパーカーの場合、さらに高額になる可能性があります。
参考）スライドドアの交換費用はいくら？相場費用や安い業者を徹底解説…
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ヒンジ部分の剛性にも注意が必要です。 スーパーカーのボディは軽量化が図られているため、サイドシルに強度はあってもヒンジ部分まで高い剛性が保たれているわけではありません。強い力で開閉すると歪みが生じる可能性があるため、丁寧な取り扱いが求められます。​

また、スワンドアを持つ車やスーパーカーを購入する際の重要なポイントとして、購入した車種を修理できるプロの業者を予め見つけておくことが挙げられます。 日本に代理店を持たないメーカーの場合、故障時にパーツを生産国から取り寄せる必要があり、修理業者を探すのも困難になる場合があります。 車種に詳しい専門業者がいれば、故障しやすい部分を把握しており、部品の手配も可能なため、安心してカーライフを送ることができます。​

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