急ブレーキ効果音は主に「キーッ」「キキキ」といった甲高い音が特徴的です。この音は周波数800Hz前後の騒音で、タイヤと路面の摩擦によって発生するスキール音が主成分となっています。実際の車両では急発進や急ブレーキ時にタイヤの停止と滑りを繰り返すスティックスリップ現象によって音が発生し、この間欠的な動きが独特の効果音を生み出します。
参考)車のタイヤからでるスキール音とは?放置するとどうなる?
効果音として使用する際は、タイヤの摩擦音に加えて「グググ」といったABS(アンチロックブレーキシステム)の作動音も重要な要素です。これらの音は映画やドラマのカーチェイスシーンで緊張感を演出する重要な音響効果となっています。
参考)[効果音]急ブレーキ - ニコニ・コモンズ
急ブレーキ効果音は使用目的に応じて複数の種類に分類されます。最も基本的なのは「車の急ブレーキ1:タイヤから煙が出る」「車の急ブレーキ2:スピンする」といった段階的な強度を持つ効果音です。これらは接触圧力の違いによって音の特徴が変化し、軽微なブレーキから大型車の強力なブレーキまで幅広い表現が可能です。
参考)機械 Vol.1
演出用途では「キキーガシャン!と車が激突する」といった複合的な効果音も制作されており、急ブレーキ音に衝突音を組み合わせることで事故の瞬間を表現します。また、リアルな音の使用が誤解を招く可能性がある場合は、演出用の代替音を使用することも一般的です。
参考)- ニコニ・コモンズ
🎵 効果音ライブラリには以下のような分類があります。
急ブレーキ効果音の発生メカニズムを理解することで、より効果的な音響制作が可能になります。基本的な発生原理は、ブレーキパッドとブレーキローターの接触による振動です。この振動は固有周波数となり、ローター本体により増幅されて特徴的な音として聞こえます。
参考)ブレーキ鳴きが発生するメカニズム
実際の車両では、ブレーキパッドの摩耗状態によって音質が変化し、「キーキー」音から「ガリガリ」音まで様々な音響特性を示します。また、湿気や結露によってカビが発生した場合や、金属が冷えて縮んだ場合にも異なる音響特性を持つブレーキ音が発生します。
参考)車のブレーキから異音?原因と解決策を徹底解説 - インフォメ…
🔊 実際の音響特性。
映像制作では急ブレーキ効果音を効果的に活用することで、視聴者に強い印象を与えることができます。特にサスペンス映画やアクション映画では、急ブレーキ音のタイミングと音量が緊張感の演出に直結します。Netflix版『新幹線大爆破』では、操縦士が急ブレーキをかけるシーンで負傷者が出る演出に効果音が重要な役割を果たしています。
参考)Netflix版『新幹線大爆破』で操縦士が急ブレーキを掛けた…
効果音の制作技法として、実録音とシンセサイザーによる人工音の組み合わせが一般的です。実録音はリアリティを提供し、人工音は演出効果を強化します。また、車種や状況に応じて音の強度や持続時間を調整することで、より説得力のある演出が可能になります。
📺 映像演出での活用ポイント。
急ブレーキ効果音の制作には、録音技術と音響処理の両方で専門的な技術が必要です。実録音では車両の種類、路面状況、ブレーキの種類によって大きく音質が変化するため、目的に応じた収録条件の設定が重要になります。タイヤの材質やトレッドパターンによってもスキール音の特性が変化し、グリップ力の弱いタイヤほど効果音として明瞭な音が得られます。
参考)「キーッ」とか「キュルキュル」といったタイヤのスキール音。発…
音響処理では、EQ(イコライザー)による周波数調整とコンプレッサーによる音圧調整が基本技術となります。特に800Hz前後の周波数帯域を強調することで、急ブレーキ音の特徴的な甲高さを効果的に表現できます。また、リバーブ処理によって空間の広がりを表現し、ディストーション処理によって緊迫感を演出することも可能です。
🎛️ 制作技術のポイント。
機械・乗り物の効果音素材を提供するサウンドエフェクトラボでは、車の急ブレーキ音の実録音が複数バリエーションで利用可能
国土交通省のABS解説ページでは、急ブレーキ時の「グググ」という音の正体とメカニズムが詳細に説明されている