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トヨタセンチュリー箱根駅伝で話題の大会本部車
箱根駅伝でトヨタセンチュリーが大会本部車として登場し、その圧倒的存在感で話題となっています。世界に数台しかない特別仕様車の正体とは？
箱根駅伝において、トヨタセンチュリーは毎年大きな話題を呼んでいます。2025年の第101回大会でも、白いセンチュリーSUVが大会本部車として登場し、その圧倒的な存在感で視聴者の注目を集めました。
センチュリーが箱根駅伝で注目される理由は、その希少性と格式の高さにあります。通常のセンチュリーでも価格は1960万円からとなっており、箱根駅伝に登場する特別仕様車は3000万円以上の価値があるとされています。
📺 SNSでの反響
これらのコメントが示すように、センチュリーの存在感は選手の走りと同じくらい視聴者の印象に残っているのです。
箱根駅伝に登場するセンチュリーの中でも、特に注目されるのがセンチュリーGRMNです。この車両は豊田章男社長の専用車として使用されており、世界に2台しか存在しない超希少車です。
🚗 センチュリーGRMNの特徴
GRMNの名称は「Gazoo Racing Meister of Nürburgring」の略で、ニュルブルクリンクでの車両開発に尽力した故・成瀬弘氏への敬意を表しています。
ナンバープレートにも特別な意味が込められており、創業者の豊田佐吉氏の誕生年「1867」が使用されることもあります。
箱根駅伝におけるセンチュリーの登場は、トヨタの技術進歩と共に進化してきました。
📅 歴代センチュリーの登場履歴
| 年度 | モデル | 特徴 | ナンバー |
|---|---|---|---|
| 2019年 | センチュリーGRMN（セダン） | 白色特別仕様、世界初登場 | 豊田ナンバー |
| 2024年 | センチュリー（SUV） | 新型SUVタイプ初登場 | 豊田ナンバー |
| 2025年 | センチュリー（SUV） | 継続使用 | 品川ナンバー |
2019年の第95回大会では、セダンタイプのセンチュリーGRMNが初めて登場し、大きな話題となりました。この時は豊田ナンバーが使用されていました。
2024年の第100回記念大会では、2023年9月に発表されたSUVタイプの新型センチュリーが登場。SUV化によってボディがさらに大きくなり、より一層の存在感を放つようになりました。
2025年の第101回大会では、前年と同じSUVタイプが使用されましたが、ナンバーが品川ナンバーに変更されており、複数台のセンチュリーが存在することが確認されています。
トヨタは箱根駅伝において、センチュリーだけでなく多様な車両でサポートを行っています。14年連続でトヨタ車がサポートを担当しており、その規模と体制は非常に充実しています。
🚙 箱根駅伝でのトヨタ車両構成
地域のトヨタ販売店も積極的に参加しており、神奈川トヨタ自動車（現トヨタモビリティ神奈川）などが伴走車を提供しています。
トヨタ本社広報部によると、これらの車両提供は「アスリート支援の一環」として位置づけられており、単なる商品PRを超えた社会貢献活動として捉えられています。
箱根駅伝でセンチュリーを運転するドライバーの選定には、厳格な基準が設けられています。大会本部車という重要な役割を担うため、高度な運転技術と経験が求められます。
👨💼 運転者の選定要件
センチュリーの運転者は、通常はトヨタの専属ドライバーや、特別な訓練を受けた経験豊富なプロドライバーが担当します。特にGRMN仕様車の場合、その特殊な性能特性を理解した限られた人員のみが運転を許可されています。
大会中は選手の安全確保が最優先となるため、ドライバーには冷静な判断力と、状況に応じた適切な車間距離の維持が求められます。また、テレビ中継での映り方も考慮し、品格のある運転が要求されます。
運転者の多くは、普段からトヨタの重要な車両を扱う専門スタッフであり、箱根駅伝のような大規模イベントでの経験も豊富です。彼らの熟練した技術により、センチュリーは選手たちと共に安全に箱根路を駆け抜けることができるのです。
箱根駅伝におけるトヨタセンチュリーの存在は、単なる伴走車を超えた特別な意味を持っています。その圧倒的な存在感と希少性、そして大会を支える重要な役割により、毎年多くの注目を集め続けているのです。