日産の大型SUVパスファインダーの新型モデルが海外で好調な売れ行きを見せる中、日本での発売可能性はあるのでしょうか？
プレリュードタイプr復活の噂と予想スペック
ホンダの新型プレリュードにタイプRが設定される可能性が高まっています。ハイブリッド化された初のタイプRとなるのか、その魅力と実現性はいかに？
新型プレリュードタイプRの外観は、ベースモデルから大幅にアップデートされたスポーツ仕様のデザインが予想されています。最も注目すべきは、フロントバンパーの大胆なデザイン変更です。大型のエアインテークとシャープなラインが攻撃的な表情を生み出し、シビックタイプRと同様のデザインを採用したコーナーエアインテークが特徴的です。
フロントグリルの上部には、ホンダの「H」エンブレムが赤く輝き、タイプRの象徴として存在感を放っています。さらにボンネットとバンパーの間はブラック仕様に変更され、「TYPE R」のロゴが配置される予定です。
サイドビューでは、以下の特徴が予想されています。
リア部分では、タイプRのアイコンである大型リアウイングが装備され、ダウンフォースを強化する設計となっています。バンパー下部には3本出しエキゾーストパイプがインストールされ、より刺激的な外観を演出します。
新型プレリュードタイプRのパワートレインは、プレリュード史上初となるハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載する可能性が高いとされています。ベースエンジンは2.0リッター直列4気筒エンジンで、これにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが採用される見込みです。
最高出力については、以下の予想がなされています。
このハイブリッド化により、タイプRとしては初めての電動化モデルとなります。従来のタイプRがパワーだけでなく、ドライビングプレジャーを重視してきたことを考えると、電動化によってさらなる走行性能の向上が期待されます。
軽量化も重要視されており、BEV（バッテリー電気自動車）仕様は見送られ、ハイブリッドシステムによる効率的なパワーデリバリーが採用される予定です。
プレリュードタイプRの内装は、シビックタイプRと同様のスポーティな仕様が予想されています。具体的には以下の装備が期待されています。
シート・ステアリング関連：
インフォテインメント系：
従来のプレリュードが持つ「上質さ」を保ちつつ、タイプRらしい戦闘モードを両立したコックピットが期待されています。レーシーな雰囲気を演出しながらも、大人のスペシャリティクーペとしての品格を維持する設計が重要なポイントとなるでしょう。
プレリュードタイプRの実現可能性について、複数の要因が関係しています。ホンダはプレリュードを「スペシャリティハイブリッドスポーツ」と位置づけており、タイプRのような極端なスポーツモデルを設定するかは未知数とされています。
実現に必要な条件：
プレリュードコンセプトの開発担当者がシビックの担当者と同じであることから、シビックと同じ前輪駆動のスポーツハイブリッドシステムが採用される可能性が高いとされています。
市場戦略的には、X世代とZ世代の間をターゲットとしており、親世代と子供世代が共に移動するスペシャリティクーペとしてデザインされています。このターゲット層にとって、タイプRのような高性能モデルがどの程度魅力的かが鍵となるでしょう。
新型プレリュードタイプRが実現した場合、独特のポジションを占めることになります。現在の2ドアスポーツクーペ市場では、以下のような競合が想定されます。
国産競合車種：
プレリュードタイプRの優位性として、以下の点が挙げられます。
設計上の優位性：
技術的な差別化：
全長が短く車両重心が低いことで、シビックタイプRよりも優れた運動性能を発揮する可能性があります。エンジン、マニュアルトランスミッション、サスペンション周りなどはシビックタイプRのパーツを流用しつつ、プレリュード専用の調整が施されることが予想されます。
また、25年ぶりの復活となるプレリュードブランドの価値と、タイプRの組み合わせは、他にはない独特の魅力を持つモデルとなる可能性があります。ただし、スペシャリティカーの需要が限定的であることも考慮する必要があり、ホンダの戦略的判断が重要となるでしょう。