日産の大型SUVパスファインダーの新型モデルが海外で好調な売れ行きを見せる中、日本での発売可能性はあるのでしょうか？
日産新型SUV発表で注目の最新モデル
日産が2025年に発表した新型SUVの最新情報をまとめました。新型リーフのクロスオーバー化、パトロールの中東発表、次世代技術の搭載など、日産の新戦略は成功するでしょうか？
2025年6月17日、日産は第3世代となる新型リーフをグローバル向けに発表しました。最も注目すべき変化は、従来のハッチバック型からクロスオーバーSUVへの大胆な変貌です。この変更により、日産は電気自動車市場での競争力を大幅に向上させることを狙っています。
新型リーフの最大の特徴は、航続距離が600km超に達することです。これは現行モデルから大幅な改善を示しており、電気自動車の普及における最大の課題の一つである航続距離不安を解消する重要な進歩と言えるでしょう。
デザイン面では、SUVらしい力強さと流麗さを兼ね備えたエクステリアを採用。従来のリーフのイメージを一新し、より幅広い顧客層にアピールできる外観に仕上げられています。この変化は、日産が電気自動車市場でのシェア拡大を真剣に考えていることを示す象徴的な決断と言えます。
2024年9月3日、日産の子会社である中東日産会社は、新型パトロールを発表しました。7代目となるこのモデルは、「今まで培ってきたレガシーを受け継ぎつつ、比類ないパフォーマンス、最先端の技術、そして圧倒的な存在感を融合した」フルサイズSUVとして位置づけられています。
新型パトロールの心臓部には、新型3.5リッターV6ツインターボエンジンが搭載されており、最高出力425PS、最大トルク700N・mという圧倒的なパフォーマンスを発揮します。従来のV8エンジンと比較して出力が7％、トルクが25％向上しながら、燃費も大幅に改善されているという点は特筆すべきでしょう。
価格は6万5000ドル（約945万円）からとなっており、2024年11月1日からアラブ首長国連邦、サウジアラビア、および中東地域で販売が開始されています。
興味深いのは、このパトロールが日本市場への復帰を検討されていることです。かつて日本でも「サファリ」の名で販売されていたモデルの後継車として、大迫力のボディサイズとゴージャスな内装を持つこのSUVが国内市場に復帰すれば、大きな反響を呼ぶことは間違いありません。
日産の新型SUVには、同社が開発した革新的な技術が数多く搭載されています。最も注目すべきは、新型リーフに初採用される「3-in-1パワートレイン」です。従来は3つに分かれていた主要コンポーネント（モーター、インバーター、減速機）を1つに統合することで、現行モデル比で10％の小型化を実現しています。
この技術により、最大出力160kW、最大トルク355Nmという高い動力性能を誇りながら、パワートレインのコンパクト化によって室内空間の拡大も同時に実現しています。空調ユニット（HVAC）をモータールーム内に移設することで、キャビン内の空間効率が向上し、広々とした室内空間を確保できるようになりました。
また、新型パトロールには「Invisible-to-Visible」技術を用いた「パノラマビュー」が採用されています。この技術は障害物やナビゲーションのヒントをリアルタイムで投影し、視野を170度にまで拡大する「ウルトラワイドビュー」や、車両の真下を透過して確認できる「インビジブルフードビュー」などの機能を提供します。
さらに、内蔵された赤外線センサーが乗員の体温を検知し、温度と風量を自動で調整する「バイオメトリッククーリング」も搭載されており、快適な車内環境を自動的に維持します。
日産の新型SUV発表は、同社のブランド戦略における重要な転換点を示しています。特に新型リーフのクロスオーバーSUV化は、電気自動車市場での競争激化に対応するための戦略的な決断と言えるでしょう。
従来のハッチバック型リーフは、電気自動車の先駆者として重要な役割を果たしてきましたが、市場の成熟とともに差別化が困難になっていました。SUV化により、より多くの顧客層にアピールできる商品性を獲得し、電気自動車市場でのシェア拡大を狙っています。
また、日産は2025年度から2026年度にかけて、新型車とマイナーチェンジ車でセグメントのカバー範囲を拡大し、ラインアップを活性化する計画を発表しています。この計画には、e-POWERを含む次世代技術で商品競争力を向上させ、市場毎に顧客ニーズに合わせた最適な市場戦略を導入することが含まれています。
代表執行役社長兼CEOのイヴァン エスピノーサ氏は、「リーフは、イノベーションとサステナビリティに対する日産の取り組みを象徴するモデルです。第3世代となる新型は、より多くの方にEVライフを楽しんでいただけるよう、魅力的な機能を多数搭載しています」とコメントしており、同社の電気自動車への強いコミットメントを示しています。
日産の新型SUV市場投入スケジュールを詳しく分析すると、同社の戦略的な意図が見えてきます。新型リーフは2025年秋に米国で販売開始予定となっており、日本市場での発売時期についても注目が集まっています。
興味深いのは、日産が地域別に異なる戦略を展開していることです。米国・カナダ市場では、次世代EVおよびハイブリッド技術を搭載した10車種以上の新型車およびマイナーチェンジ車を投入する計画があります。特に、SUV「ローグ」にブランド初となるプラグインハイブリッドモデルを追加し、2026年度には4代目新型「ローグ」で日産の革新的なe-POWER技術を米国およびカナダの顧客に初めて提供する予定です。
一方、中東市場では新型パトロールが既に発表されており、この地域での日産の存在感を強化する狙いがあります。パトロールの中東での成功は、他の地域への展開にも影響を与える可能性があります。
日本市場については、新型リーフに加えて高級ミニバン「エルグランド」の新型車発表も控えており、現行型は発売からもうじき15年を迎えることから、第3世代e-POWERの採用が明らかになっています。
また、メキシコ市場では2025年4月25日にコンパクトSUV「マグナイト」が正式発売されており、日産が全世界的にSUVラインアップの強化を図っていることが分かります。
これらの動きから、日産は電気自動車技術とSUVの人気を組み合わせることで、グローバル市場での競争力回復を図っていることが明確に読み取れます。特に、各地域の市場特性に合わせた商品展開を行うことで、効率的な市場シェア拡大を目指している点は、同社の戦略的成熟度を示していると言えるでしょう。
静粛性についても大幅な改善が図られており、新型リーフでは日常の走行を想定した速度（時速50キロ程度）で、現行モデルよりも静粛性を最大2デシベル向上させています。これは、電気自動車の利点である静かな走行をさらに進化させた結果と言えます。
日産の新型SUV発表は、同社の技術力と市場戦略の両面での進歩を示す重要な指標となっており、今後の自動車業界における同社の位置づけを大きく左右する可能性があります。