日産の大型SUVパスファインダーの新型モデルが海外で好調な売れ行きを見せる中、日本での発売可能性はあるのでしょうか？
堀米雄斗車マクラーレン愛車スケボー王者
東京・パリ五輪2大会連続金メダリストの堀米雄斗選手の愛車遍歴とマクラーレンとの特別コラボレーションを徹底解説。スケボー界のレジェンドが魅せる車への情熱とは？
堀米雄斗選手は2020年12月にSNSで愛車を公開し、その車種がテスラモデル3であることが判明しました。このハイテクカーは世界中で大人気を博しており、堀米選手の車選びのセンスの良さを物語っています。
テスラモデル3の特徴として、以下の点が挙げられます。
堀米選手がテスラを選んだ理由は、スケートボードと同様に「革新性」を重視する姿勢の表れと考えられます。従来の概念にとらわれない新しい技術への興味が、車選びにも反映されているのです。
2025年2月、堀米雄斗選手は英国のマクラーレン・テクノロジー・センター（MTC）を訪問し、前代未聞のコラボレーションを実現しました。この訪問は雑誌『Safari』の企画として実施され、スケートボード界とスーパーカー界の異色の組み合わせとして大きな話題となりました。
MTCは世界的に高名なイギリス人建築家ノーマン・フォスター卿が設計した施設で、マクラーレンのブランドアイデンティティを建築という手段で表現した傑作です。堀米選手は「小学生の頃からマクラーレンの名前は知っていました」と語り、クルマ好きとしての一面を覗かせました。
訪問の主なハイライト。
堀米選手が披露したマクラーレン・アルトゥーラを飛び越えるジャンプは、スケートボード界でも前例のない挑戦でした。アルトゥーラのボディサイズは全長4540mm×全幅1976mm×全高1195mmという大型サイズで、これを飛び越えるには相当な技術と度胸が必要です。
ジャンプの技術的ポイント。
堀米選手は「アルトゥーラを飛び越えるときはさすに緊張したが、イメージ通りのトリックを決められたと思う」とコメントし、撮影後には「次は3台くらい並べてみたい」と余裕を見せるなど、その実力と度胸の違いを見せつけました。
この挑戦は単なるパフォーマンスではなく、スケートボードの技術的可能性を示す重要な記録となりました。数千万円のプライスタグが付くスーパーカーを飛び越えるという行為は、堀米選手の技術レベルの高さを物語っています。
マクラーレン・アルトゥーラ・スパイダーの初ドライビング体験では、堀米選手はマクラーレン・レーシングのプロドライバーを助手席に迎え、イギリスの自然豊かなカントリーロードを90分間ドライブしました。
試乗での印象的なコメント。
アルトゥーラは700PSの出力を誇る新世代スーパースポーツカーでありながら、堀米選手は「スーパーカーって難しいイメージがありましたが、このクルマは思った以上に運転しやすかった」と評価しました。
この体験を通じて、堀米選手は「今後のモチベーションがグ〜ンと上がった」と語り、LAでマクラーレンを運転する日も近いことを示唆しました。
堀米雄斗選手の車に対する考え方は、スケートボードへのアプローチと共通する部分が多く見られます。「新しいことにトライすることが好きだから、どんどんトライしていきたい」という姿勢は、車選びにも反映されています。
堀米選手が語る車とスケートボードの共通点。
現在はロサンゼルスを拠点に活動する堀米選手ですが、マクラーレンとの出会いを通じて「新たなインスピレーションを得た」と語っています。この体験が今後のスケートボード競技にどのような影響を与えるかも注目されています。
将来的には、堀米選手がマクラーレンのオーナーとなる可能性も十分に考えられます。2大会連続のオリンピック金メダルという実績と、世界的な知名度を考慮すると、スーパーカーを所有する経済的基盤は十分に整っているからです。
また、マクラーレンとの今回のコラボレーションが継続的な関係に発展する可能性もあります。スポーツ界とモータースポーツ界の架け橋として、堀米選手の存在価値はますます高まっていくでしょう。
堀米選手の車への情熱は、単なる移動手段としてではなく、技術的な探求心と革新性への憧れから生まれています。この姿勢こそが、スケートボード界のレジェンドとしての地位を確立した原動力なのかもしれません。